Мощность
2 кВт
Дизельный компрессор XAH 1066 Cd купить в Москве, цена
Характеристики
Категория
Компрессоры
Производительность
63.5 м3/мин
Габариты
-
Масса
-
Преимущества компрессора Atlas Copco XAH 1066 Cd
Компрессорная станция XAH 1066 состоит из двух винтовых одноступенчатых маслозаполненных компрессоров, каждый из которых приводится в движение отдельным дизельным двигателем Caterpillar C13 ACERT.
Каждая связка компрессор-двигатель полностью автономна - имеет свою топливную, электрическую, пневмосистему и систему управления. Это позволяет отключать один из компрессоров, при необходимости уменьшить производительность компрессорной станции, что позволяет эффективно использовать ресурс двигателей и сократить расход топлива.
Компрессорная станция смонтирована в стандартном 20-и футовом морском контейнере, имеющем многослойное антикорозионное покрытие, устойчивое к агрессивным средам, таким как соленая морская вода.
Сжатый воздух поступает к потребителю через два 3” выходные патрубка. Слив всех рабочих жидкостей (масло компрессора и двигателя и охлаждающая жидкость двигателя) осуществляется через централизованную дренажную систему. Установка оборудована двумя металлическим топливными баками, общей емкостью 1800 литров, обеспечивающими автономную работу компрессора на полной загрузке в течение 11 часов.
Системы управления и контроля XAH 1066
Управление осуществляется пневмоэлектирической системой, реагирующей на изменение рабочего давления в ресивере. При изменения потребления сжатого воздуха система управления улавливает изменение давления в рессивере компрессора и дает команду на увеличение или уменьшение числа оборотов двигателя и на открытие или закрытие входного клапана.
Данные о работе компрессоров выводятся на два четырехстрочный жидкокристаллических дисплея, расположенных на отдельных панелях управления, где также имеется главный манометр и указатель уровня топлива. На дисплеи выводится следующая информация: рабочее давление, уровень топлива, счетчик часов наработки, температура воздуха на выходе из компрессорного элемента и из выходного патрубка, давление масла двигателя, температура масла двигателя, число оборотов двигателя, уровень масла в компрессоре, уровень охлаждающей жидкости двигателя, состояние готовности к старту, состояние запуска, состояние не загруженности, состояние загрузки, состояние охлаждения, состояние аварийной остановки, состояние прогрева и т.п.
Система контроля обеспечивает предупреждение (сопровождающееся световой и звуковой сигнализацией) и, если не была устранена причина, аварийный останов в случае низкой или высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, ненормального давления компрессорного масла, ненормального давления в ресивере, срабатывании вакуумного индикатора засоренности воздушных фильтров, отказа загрузочного клапана, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости, низкого давления топлива, низкого уровня топлива и т.п.
Компрессорная станция имеет две автономные системы регулирования производительности, каждая из которых регулирует только производительность своего блока компрессор-дизель. При подключении компрессора к одному потребителю нагрузка распределяется равномерно на каждый двигатель, при подключении к выходам разных потребителей каждый компрессорный элемен вырабатывает необходимое только для подключенного потребителя количество сжатого воздуха.
Компоновка
Компрессоры расположены в контейнере оппозитно, имеют отдельные охладители наддувного воздуха, компрессорного масла и охлаждающей жидкости двигателя, которые находятся с противоположных сторон контейнера. Доступ к теплообменникам осуществляется через полноразмерные двери на торцах контейнера, где также расположены выходные патрубки. На внешней стороне контейнера расположено подключение для внешнего топливного бака.
- Две независимые друг от друга энергоустановки дизель-компрессор обеспечивают высокую надежность и экономичность;
- Компоновка позволяет получить максимальную производительность при минимальных габаритах;
- Стандартный двадцатифутовый контейнер гарантирует удобство перевозки и хранения;
- Оборудование сертифицировано для работы в нефтегазовой отрасли;
- Имеется "морская" модификация для работы в агрессивных средах;
- Имеется возможность выстраивания различных систем подготовки воздуха;
- Контейнер может иметь несколько степеней адаптаций к зимним условиям;
- Система COSMOS (опция) обеспечивает удаленный мониторинг состояния компрессора.
Компрессорная станция XAH 1066 состоит из двух винтовых одноступенчатых маслозаполненных компрессоров, каждый из которых приводится в движение отдельным дизельным двигателем Caterpillar C13 ACERT.
Каждая связка компрессор-двигатель полностью автономна - имеет свою топливную, электрическую, пневмосистему и систему управления. Это позволяет отключать один из компрессоров, при необходимости уменьшить производительность компрессорной станции, что позволяет эффективно использовать ресурс двигателей и сократить расход топлива.
Компрессорная станция смонтирована в стандартном 20-и футовом морском контейнере, имеющем многослойное антикорозионное покрытие, устойчивое к агрессивным средам, таким как соленая морская вода.
Сжатый воздух поступает к потребителю через два 3” выходные патрубка. Слив всех рабочих жидкостей (масло компрессора и двигателя и охлаждающая жидкость двигателя) осуществляется через централизованную дренажную систему. Установка оборудована двумя металлическим топливными баками, общей емкостью 1800 литров, обеспечивающими автономную работу компрессора на полной загрузке в течение 11 часов.
Системы управления и контроля XAH 1066
Управление осуществляется пневмоэлектирической системой, реагирующей на изменение рабочего давления в ресивере. При изменения потребления сжатого воздуха система управления улавливает изменение давления в рессивере компрессора и дает команду на увеличение или уменьшение числа оборотов двигателя и на открытие или закрытие входного клапана.
Данные о работе компрессоров выводятся на два четырехстрочный жидкокристаллических дисплея, расположенных на отдельных панелях управления, где также имеется главный манометр и указатель уровня топлива. На дисплеи выводится следующая информация: рабочее давление, уровень топлива, счетчик часов наработки, температура воздуха на выходе из компрессорного элемента и из выходного патрубка, давление масла двигателя, температура масла двигателя, число оборотов двигателя, уровень масла в компрессоре, уровень охлаждающей жидкости двигателя, состояние готовности к старту, состояние запуска, состояние не загруженности, состояние загрузки, состояние охлаждения, состояние аварийной остановки, состояние прогрева и т.п.
Система контроля обеспечивает предупреждение (сопровождающееся световой и звуковой сигнализацией) и, если не была устранена причина, аварийный останов в случае низкой или высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, ненормального давления компрессорного масла, ненормального давления в ресивере, срабатывании вакуумного индикатора засоренности воздушных фильтров, отказа загрузочного клапана, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости, низкого давления топлива, низкого уровня топлива и т.п.
Компрессорная станция имеет две автономные системы регулирования производительности, каждая из которых регулирует только производительность своего блока компрессор-дизель. При подключении компрессора к одному потребителю нагрузка распределяется равномерно на каждый двигатель, при подключении к выходам разных потребителей каждый компрессорный элемен вырабатывает необходимое только для подключенного потребителя количество сжатого воздуха.
Компоновка
Компрессоры расположены в контейнере оппозитно, имеют отдельные охладители наддувного воздуха, компрессорного масла и охлаждающей жидкости двигателя, которые находятся с противоположных сторон контейнера. Доступ к теплообменникам осуществляется через полноразмерные двери на торцах контейнера, где также расположены выходные патрубки. На внешней стороне контейнера расположено подключение для внешнего топливного бака.
